lucu kan</span> Baca selengkapnya..
Rabu, 01 Juni 2011
Menari di Tujuh Lapis Ombak Sungai Kampar
Nakah: Adji Kurniawan (adji_travelplus@yahoo.com)
Foto: dok ist.
Lihat orang surfing di laut, ah biasa. Ada orang berselancar di sungai, itu pun bukan hal baru. Tapi kalau ada peselancar menari-nari di 7 (tujuh) lapis ombak berdurasi sampai 1 jam lebih, itu baru ruaaaarrrrr... biasa. Dan itu cuma bisa kita lihat dan bahkan coba di Sungai Kampar. Kenapa sungai di Kecamatan Teluk Meranti, Kabupaten Pelalawan, Riau ini bisa bergelombang bak laut?
Pertanyaan itulah yang mungkin pertama muncul di benak siapapun saat melihat kenyataan Sungai Kampar tak seperti sungai-sungai lain di Indonesia bahkan di dunia dengan gelombangnya yang disebut bono oleh warga setempat, hingga 7 lapis gelombang berketinggian sampai 6 meter.
Di sungai lain, masih di Riau memang ada tapi tak dasyat di Sungai Kampar. Bahkan Di negara lain juga pernah ada gelombang serupa seperti di Sungai Batang Lumpar di Malaysia, Siene (Perancis), Shubenacadie, Stewackie (Kanada), Yang Tse-Kiang dan Hangzhou (China), Amazon (Brazil), serta Sungai Gangga di India.
Tapi menurut beberapa peselancar dunia yang pernah mencoba beberapa sungai itu, memastikan Sungai Kampar-lah yang paling banyak gelombangnya, paling tinggi gelombangnya, dan paling lama durasi atau rentang waktu sampai habis gelombangnya. Mereka menyebutnya Sevent Ghost. Karenanya sejak tahun 2010, sungai ini jadi surga baru para peselancar dunia, terutama dari Perancis, Australia, Brazil, dan juga Bali-Indonesia.
Sampai saat ini penyebab pasti mengapa Sungai Kampar sampai bergelombang 7 lapis belum diketahui. Penelitian untuk mencari tahu jawabannya masih terus dilakukan oleh sejumah pihak yang tertarik dengan kondisi sungai ini.
Ada yang mengatakan, Bono merupakan gelombang yang terkategori Tidal Bore, yakni fenomena hidrodinamika yang terkait dengan pergerakan massa air dimana gelombang pasang menjalar menuju ke hulu dengan kekuatan yang bersifat merusak.
Ada yang mengatakan gelombang ini muncul akibat pertemuan tiga gelombang laut dari Laut China, Laut Jawa, dan Selat Malaka. Ketiga arus laut itu kemudian menyatu ke muara hingga masuk ke badan Sungai Kampar terus-menerus.
Ada yang menyebutkan pola Sungai Kampar yang berbentuk huruf ‘V” turut memicu terjadinya gelombang yang berlapis-lapis. Desakan arus yang semula luas kemudian mengerucut setibanya di muara hingga ke badan dan hulu sungai ini.
Legenda Bono
Kedua alasan di atas secara logika memang masuk akal dan mungkin bisa benar, meski belum pasti benar. Tapi ada satu lagi yang menyebabkannya demikian, dan ini terkait dengan kepercayaan masyarakat. Semacam legenda.
Konon, bono yang terdapat di Sungai Kampar merupakan pasangan jantan dari bono betina yang terdapat di Sungai Rokan. Saat musim pasang mati, bono jantan mengajak main bono betina di Selat Malaka. Kalau bulan mulai membesar, keduanya pulang ke tempat asalmasing-masing, bono jantan mudik ke Sungai Kampar dan bono betina kembali ke Sungai Rokan. Kalau bulan semakin purnama, keduanya saling berpacu dengan cepat ke tempat assalnya dengan suara yang bergemuruh.
Legenda lain menyebutkan pada awalnya bono di sungai ini berjumlah 7 ekor. Tapi salah satunya mati dan menghilang tertembak meriam Belanda. Ke-6 ekor bono yang tersisa, dari yang kecil hingga yang besar pada saat-saat tertentu mengamuk bak seekor induk yang marah besar karena kehilangan anaknya.
Bagi warga sekitar Kuala Kampar, keberadaan bono bukanlah hal aneh. Mereka sejak lama mengakrabinya dan menjadikannya sebagai wahana bermain sekaligus menguji kecakapan berperahu dengan menaklukan bono yang oleh masyarakat setempat disebut Bekudo Bono. Bahkan pada zaman Belanda, rakyat Teluk Meranti ini sering ditantang keberaniannya oleh Belanda untuk Bekudo Bono dengan imbalan Rp. 5 yang saat itu bernilai cukup tinggi.
Tapi bagi wisatawan, terlebih para surfer, bono buka sekadar fenomena alam yang menakjubkan. Melainkan surga baru, untuk melampiaskan hasrat menari-nari di atas 7 lapis ombak dengan sebilah papan selancar. Anda bernyali lebih dan mau mencoba? Silahkan.
Untuk mencapai lokasi bono Sungai Kampar, dari Pekanbaru ibukota Provinsi Riau dengan transportasi darat ke Pangkalan Kerinci sekitar 70 Km selama sekitar 1,5 jam. Diteruskan ke Desa Teluk Meranti, Kecamatan Teluk Meranti melalui Kecamatan Bunut juga dengan angkutan darat sekitar 4 jam. Kalau dengan trasportasi air, dari Pangkalan Kerinci (pelabuhan di Jembatan Pangkalan Kerinci) dengan speedboat ke Desa Pulau Muda yang menjadi lokasi terbaik untuk melihat kedasyatan bono. Waktu tempuhnya sekitar 4.5 jam. Baca selengkapnya..
Lihat orang surfing di laut, ah biasa. Ada orang berselancar di sungai, itu pun bukan hal baru. Tapi kalau ada peselancar menari-nari di 7 (tujuh) lapis ombak berdurasi sampai 1 jam lebih, itu baru ruaaaarrrrr... biasa. Dan itu cuma bisa kita lihat dan bahkan coba di Sungai Kampar. Kenapa sungai di Kecamatan Teluk Meranti, Kabupaten Pelalawan, Riau ini bisa bergelombang bak laut?
Pertanyaan itulah yang mungkin pertama muncul di benak siapapun saat melihat kenyataan Sungai Kampar tak seperti sungai-sungai lain di Indonesia bahkan di dunia dengan gelombangnya yang disebut bono oleh warga setempat, hingga 7 lapis gelombang berketinggian sampai 6 meter.
Di sungai lain, masih di Riau memang ada tapi tak dasyat di Sungai Kampar. Bahkan Di negara lain juga pernah ada gelombang serupa seperti di Sungai Batang Lumpar di Malaysia, Siene (Perancis), Shubenacadie, Stewackie (Kanada), Yang Tse-Kiang dan Hangzhou (China), Amazon (Brazil), serta Sungai Gangga di India.
Tapi menurut beberapa peselancar dunia yang pernah mencoba beberapa sungai itu, memastikan Sungai Kampar-lah yang paling banyak gelombangnya, paling tinggi gelombangnya, dan paling lama durasi atau rentang waktu sampai habis gelombangnya. Mereka menyebutnya Sevent Ghost. Karenanya sejak tahun 2010, sungai ini jadi surga baru para peselancar dunia, terutama dari Perancis, Australia, Brazil, dan juga Bali-Indonesia.
Sampai saat ini penyebab pasti mengapa Sungai Kampar sampai bergelombang 7 lapis belum diketahui. Penelitian untuk mencari tahu jawabannya masih terus dilakukan oleh sejumah pihak yang tertarik dengan kondisi sungai ini.
Ada yang mengatakan, Bono merupakan gelombang yang terkategori Tidal Bore, yakni fenomena hidrodinamika yang terkait dengan pergerakan massa air dimana gelombang pasang menjalar menuju ke hulu dengan kekuatan yang bersifat merusak.
Ada yang mengatakan gelombang ini muncul akibat pertemuan tiga gelombang laut dari Laut China, Laut Jawa, dan Selat Malaka. Ketiga arus laut itu kemudian menyatu ke muara hingga masuk ke badan Sungai Kampar terus-menerus.
Ada yang menyebutkan pola Sungai Kampar yang berbentuk huruf ‘V” turut memicu terjadinya gelombang yang berlapis-lapis. Desakan arus yang semula luas kemudian mengerucut setibanya di muara hingga ke badan dan hulu sungai ini.
Legenda Bono
Kedua alasan di atas secara logika memang masuk akal dan mungkin bisa benar, meski belum pasti benar. Tapi ada satu lagi yang menyebabkannya demikian, dan ini terkait dengan kepercayaan masyarakat. Semacam legenda.
Konon, bono yang terdapat di Sungai Kampar merupakan pasangan jantan dari bono betina yang terdapat di Sungai Rokan. Saat musim pasang mati, bono jantan mengajak main bono betina di Selat Malaka. Kalau bulan mulai membesar, keduanya pulang ke tempat asalmasing-masing, bono jantan mudik ke Sungai Kampar dan bono betina kembali ke Sungai Rokan. Kalau bulan semakin purnama, keduanya saling berpacu dengan cepat ke tempat assalnya dengan suara yang bergemuruh.
Legenda lain menyebutkan pada awalnya bono di sungai ini berjumlah 7 ekor. Tapi salah satunya mati dan menghilang tertembak meriam Belanda. Ke-6 ekor bono yang tersisa, dari yang kecil hingga yang besar pada saat-saat tertentu mengamuk bak seekor induk yang marah besar karena kehilangan anaknya.
Bagi warga sekitar Kuala Kampar, keberadaan bono bukanlah hal aneh. Mereka sejak lama mengakrabinya dan menjadikannya sebagai wahana bermain sekaligus menguji kecakapan berperahu dengan menaklukan bono yang oleh masyarakat setempat disebut Bekudo Bono. Bahkan pada zaman Belanda, rakyat Teluk Meranti ini sering ditantang keberaniannya oleh Belanda untuk Bekudo Bono dengan imbalan Rp. 5 yang saat itu bernilai cukup tinggi.
Tapi bagi wisatawan, terlebih para surfer, bono buka sekadar fenomena alam yang menakjubkan. Melainkan surga baru, untuk melampiaskan hasrat menari-nari di atas 7 lapis ombak dengan sebilah papan selancar. Anda bernyali lebih dan mau mencoba? Silahkan.
Untuk mencapai lokasi bono Sungai Kampar, dari Pekanbaru ibukota Provinsi Riau dengan transportasi darat ke Pangkalan Kerinci sekitar 70 Km selama sekitar 1,5 jam. Diteruskan ke Desa Teluk Meranti, Kecamatan Teluk Meranti melalui Kecamatan Bunut juga dengan angkutan darat sekitar 4 jam. Kalau dengan trasportasi air, dari Pangkalan Kerinci (pelabuhan di Jembatan Pangkalan Kerinci) dengan speedboat ke Desa Pulau Muda yang menjadi lokasi terbaik untuk melihat kedasyatan bono. Waktu tempuhnya sekitar 4.5 jam. Baca selengkapnya..
Walah, Agen FBI Hancurkan Ferrari Langka Senilai Rp 6,4 Miliar
Selasa, 31/05/2011 15:15 WIB
Muhammad Ikhsan - detikOto
Kentucky, AS - Sebuah mobil Ferrari F50 langka yang hanya ada 50 unit rusak ketika dikendarai oleh agen Federal Bureau of Investigation (FBI). Mobil itu menabrak semak-semak dan pohon di pinggir jalan.
Seperti dilansir caradvice, Selasa (31/5/2011) kejadian itu bermula dari dicurinya supercar berharga Rp 6 miliar tersebut dari diler Ferrari di Pennsylvania, AS pada 2003.
Ketika mobil tersebut ditemukan pada 2008, pihak asuransi yang sudah menjadi pemilik mobil menyerahkan mobil super itu kepada Departemen Kehakiman karena menjadi barang bukti untuk proses investigasi. Mobil tersebut masih di tangan FBI di Kentucky, AS hingga 2009.
Ketika salah satu agen FBI yakni Fred Kingston memindahkan Ferrari tersebut bersama Asisten Jaksa J. Hamilton Thompson, tiba-tiba mobil eksotis itu meluncur tak terkendali setelah Kingston berada di belakang kemudi.
Kingston menurut Thompson sudah mencoba untuk mengendalikan mobil itu, namun ekor mobil bergerak liar dan akhirnya menabrak pohon kecil di pinggir jalan. Akibatnya bagian depan mobil rusak dan pintu sebelah kiri rusak.
Hingga berita ini diturunkan, Departemen Kehakiman menolak untuk membayar kerusakan yang disebabkan agen FBI.
Pihak asuransi mengklaim bahwa FBI dan Depkeh AS tidak bertanggung jawab atas kejadian ini. Asuransi pun langsung mengajukan gugatan terhadap Departemen Kehakiman. Sidang dengar pendapat ditetapkan pada 13 Juni mendatang. Baca selengkapnya..
Muhammad Ikhsan - detikOto
Seperti dilansir caradvice, Selasa (31/5/2011) kejadian itu bermula dari dicurinya supercar berharga Rp 6 miliar tersebut dari diler Ferrari di Pennsylvania, AS pada 2003.
Ketika mobil tersebut ditemukan pada 2008, pihak asuransi yang sudah menjadi pemilik mobil menyerahkan mobil super itu kepada Departemen Kehakiman karena menjadi barang bukti untuk proses investigasi. Mobil tersebut masih di tangan FBI di Kentucky, AS hingga 2009.
Ketika salah satu agen FBI yakni Fred Kingston memindahkan Ferrari tersebut bersama Asisten Jaksa J. Hamilton Thompson, tiba-tiba mobil eksotis itu meluncur tak terkendali setelah Kingston berada di belakang kemudi.
Kingston menurut Thompson sudah mencoba untuk mengendalikan mobil itu, namun ekor mobil bergerak liar dan akhirnya menabrak pohon kecil di pinggir jalan. Akibatnya bagian depan mobil rusak dan pintu sebelah kiri rusak.
Hingga berita ini diturunkan, Departemen Kehakiman menolak untuk membayar kerusakan yang disebabkan agen FBI.
Pihak asuransi mengklaim bahwa FBI dan Depkeh AS tidak bertanggung jawab atas kejadian ini. Asuransi pun langsung mengajukan gugatan terhadap Departemen Kehakiman. Sidang dengar pendapat ditetapkan pada 13 Juni mendatang. Baca selengkapnya..
Ferrari Langka Laku Rp 37 miliar
Rabu, 16/03/2011 14:30 WIB
Syubhan Akib - detikOto
Jakarta - Mobil super langka Ferrari 340 Mexico Coupe masuk dapur lelang. Tak ayal, mobil berkelir merah ini pun langsung membuat sensasi karena laku dengan harga US$ 4,3 juta atau sekitar Rp 37,7 miliar.
Apakah yang membuat mobil ini begitu mahal? Ternyata karena jumlahnya yang sangat terbatas. Sebab di dunia ini ternyata hanya ada tiga unit Ferrari 340 Mexico Coupe yang diproduksi dan ini adalah salah satunya.
Pelelangan yang dilakukan oleh RM Auctions ini menawarkan Ferrari 340 Mexico Coupe yang memiliki nomor chassis 0224 AT.
Sebelumnya mobil milik penggemar Ferrari dan pendiri FCA Larry Nicklin ini juga sudah berhasil memenangkan sejumlah perlombaan seperti juara tiga dalam Carrera Panamericana Mexican road races.
Supercar masa lalu itu didukung oleh mesin bertenaga 280 horsepower yang memiliki kapasitas 4.1 liter dengan 12 silinder. Mesin itu lalu dikawinkan dengan gearbox manual lima percepatan.
"Untuk penggemar balap dan Ferrari, ia memiliki semua persyaratan yang
diinginkan-sejarah periode sukses balap, kelayakan untuk acara-acara dunia yang paling diinginkan (termasuk Mille Miglia), terkenal (hanya 10 pemilik yang memiliki sejak baru keluar pabrik), kelangkaan dan ringan, tubuh menarik itu dikombinasikan dengan Lampredi-designed V-12 V-12, yang memiliki mampu performa yang menakjubkan," demikian pernyataan resmi dari RM Auctions, yang dibuat sebelum acara. Baca selengkapnya..
Syubhan Akib - detikOto
Apakah yang membuat mobil ini begitu mahal? Ternyata karena jumlahnya yang sangat terbatas. Sebab di dunia ini ternyata hanya ada tiga unit Ferrari 340 Mexico Coupe yang diproduksi dan ini adalah salah satunya.
Pelelangan yang dilakukan oleh RM Auctions ini menawarkan Ferrari 340 Mexico Coupe yang memiliki nomor chassis 0224 AT.
Sebelumnya mobil milik penggemar Ferrari dan pendiri FCA Larry Nicklin ini juga sudah berhasil memenangkan sejumlah perlombaan seperti juara tiga dalam Carrera Panamericana Mexican road races.
Supercar masa lalu itu didukung oleh mesin bertenaga 280 horsepower yang memiliki kapasitas 4.1 liter dengan 12 silinder. Mesin itu lalu dikawinkan dengan gearbox manual lima percepatan.
"Untuk penggemar balap dan Ferrari, ia memiliki semua persyaratan yang
diinginkan-sejarah periode sukses balap, kelayakan untuk acara-acara dunia yang paling diinginkan (termasuk Mille Miglia), terkenal (hanya 10 pemilik yang memiliki sejak baru keluar pabrik), kelangkaan dan ringan, tubuh menarik itu dikombinasikan dengan Lampredi-designed V-12 V-12, yang memiliki mampu performa yang menakjubkan," demikian pernyataan resmi dari RM Auctions, yang dibuat sebelum acara. Baca selengkapnya..
Selasa, 31 Mei 2011
Buku Ferrari Semahal Mobilnya
Sydney Morning Herald melaporkan buku itu hanya tersedia satu kopi di Australia. Buku "Official Ferrari Opus" edisi Enzo "Diamante" itu memiliki berat 37 kilogram dan dibalut dengan sampul kulit merah buatan tangan. Ada logo kuda jingkrak yang menonjol keluar yang lengkapi dengan taburan 30 berlian langka.
Buku 852 halaman itu memiliki ukuran 50 x 50 cm dan menyertakan dua ratus ribu kata dan dua ribu gambar. Isinya memuat rincian dari setiap mobil jalanan Ferrari dan mobil balapnya yang pernah dibuat, yang dilengkapi dengan wawancara eksklusif dan profil dari setiap pengendara yang telah melakukan balapan untuk tim Ferrari.
"Opus bukanlah sebuah buku, itu sebuah konser," kata Antonio Ghini, creative advisor untuk Opus.
"Opus merupakan opera yang dirangkai dari mobil, teknologi, sejarah dan prestasi, serta pahlawan abadi. Opus, seperti Ferrari, merupakan pengalaman yang unik."
Pemilik buku "Diamante" akan mengikuti penarikan hadiah guna memenangkan sebuah mobil balap F1 Ferrari unik.
Versi yang lebih murah dari buku itu juga tersedia, meski masih belum bisa ditemukan di pasaran lokal.
Buku edisi Enzo di banderol seharga 34.925 dolar (Rp308 jutaan), dan terbatas hanya 400 kopi, tampil dengan casing berbahan serat karbon, dan buku itu tersedia dengan penyangga buku yang harus dipesan terlebih dulu yang dirancang oleh perancang interior Candy and Candy.
Ada 500 versi buku seri Cavalino Rampante, harganya 6.545 dolar dan ditandatangani oleh sejumlah legenda Ferrari.
Opus yang paling terjangkau harganya adalah "Classic", yang tersedia 4.100 kopi di seluruh dunia. Harganya 3.520 dolar, dan buku itu dibungkus dengan kantong berbahan sutera dan ditandatangani oleh pebalap Ferrari saat ini Fernando Alonso dan Felipe Massa.
(yud/A038) Baca selengkapnya..
Selasa, 26 April 2011
Rabu, 16 Februari 2011
Mengenai Saya
- blogedon
- saya seorang pelajar yang ingin mempelajari bagai mana berada di dunia maya itu ??! saya di sini ingin bergelut dengan dunia maya ??!!!.....